Conakry, Guinée, le 12 octobre 2020 – Le Président de la République de Guinée, Son Excellence Professeur Alpha Condé a procédé le samedi 10 octobre, à la pose de la première pierre du nouvel aéroport international de Gbessia-Conakry, lors d’une cérémonie officielle.
Cette cérémonie fait suite à la signature, le 17 février 2020, du contrat de concession de 25 ans octroyé à la Société de gestion de l’aéroport de Gbessia (SO.G.E.A.G) qui est détenue par le Gouvernement de Guinée (34%), Africa50 (33%) et le Groupe ADP (33%). Ce contrat de partenariat public privé porte sur le développement et le financement du projet d’expansion et de modernisation de l’aéroport par la partie privée.
Le projet d’extension et de modernisation de l’aéroport de Gbessia-Conakry, dont le coût de la première phase est estimé à 120 millions d’euros, comprend la construction et l’exploitation d’un nouveau terminal pour les passagers domestiques et internationaux et les infrastructures y afférentes : une nouvelle aérogare pour le fret, une aire de stationnement, la rénovation et l’extension de la piste et des voies de circulation principales. Les divers aménagements routiers inclus dans l’ouvrage permettront également d’améliorer les voies d’accès depuis la ville de Conakry, et de désengorger l’autoroute Fidel Castro au niveau de l’aéroport.
Le succès du projet repose sur la complémentarité des partenaires : le Groupe ADP, apportera son expertise dans le domaine de l’exploitation aéroportuaire et Africa50, son savoir-faire en termes de développement, de financement de projets et de relations entre les investisseurs privés et l’Etat guinéen, l’un de ses pays actionnaires.
Grâce à cette nouvelle opération, l’aéroport sera en mesure, à la fin des travaux, de doubler la capacité d’accueil à plus d’1,5 million de passagers par an et de quadrupler sa capacité de traitement de fret. Par ailleurs, les améliorations dans les niveaux de service, de sûreté et de sécurité visent à obtenir la certification OACI de l’aéroport peu après l’achèvement du projet. Cette dynamique de développement sera surtout inclusive avec la création d’emplois directs et indirects lors de la phase de construction, la formation et la qualification des employés de l’aéroport, ainsi que les retombées importantes attendues en termes de croissance de l’activité économique du pays.
Lors de la cérémonie, M. Aboubacar Sylla, Ministre d’État des Transports de la République de Guinée a déclaré « Ce projet est significatif à plus d’un niveau. Tout d’abord la nouvelle société concessionnaire, la SOGEAG, est une entité mixte dont le gouvernement guinéen est le principal actionnaire. De plus, les travaux seront entièrement financés par le secteur privé, dans le cadre d’un partenariat public-privé », insistant sur le fait que c’était un projet novateur qui aurait un impact socio-économique important pour la Guinée.
S’exprimant également pendant la cérémonie, Mme. Hawa Keita, Présidente du Conseil d’Administration de ma SOGEAG a expliqué « Cette une étape majeure que nous célébrons aujourd’hui et nous remercions nos partenaires Africa50 et ADP pour les financements déjà engagés et la confiance accordée à l’avenir de ce projet. L’état guinéen mettra tous les moyens en œuvre pour soutenir la phase de construction afin d’avoir un aéroport international digne de ce nom».
M. Koffi Klousseh, Directeur Exécutif d’Africa50-Développement de Projets, s’est réjoui de la concrétisation de ce projet d’envergure pour la Guinée qui « s’inscrit dans la volonté d’Africa50 d’accompagner les pays africains à se doter d’infrastructures d’aviation fiables, novatrices et compétitives. Convaincu du fort impact que les investissements aéroportuaires, sous forme de partenariats public-privé, ont sur le développement économique du continent, Africa50 en a fait une priorité dans sa stratégie des transports. Ce projet démontre qu’en dépit de la pandémie de la COVID-19, l’Afrique fait montre de résilience dans ses projets et continue de valoriser ses liens internationaux. »
M. Kader Hassane, Directeur de la SOGEAG, a ajouté: « Cette étape cruciale que nous célébrons aujourd’hui est l’aboutissement d’un travail acharné de toutes les parties sur un délai relativement court malgré le contexte sanitaire actuel. Ce projet permet de mettre en exergue enjeux stratégiques et l’impact des partenariats gagnant-gagnant entre les états africains et le secteur privé. »
M. Vincent Devauchelle, Directeur du Pôle Gestion des Participations du Groupe ADP a quant à lui souligné que la pose de « cette première pierre symbolise à la fois une ambition et un souffle de renouveau pour l'Aéroport International de Conakry, qui a su se développer dans les années passées et qui poursuit aujourd'hui son histoire avec nos nouveaux partenaires d'Africa 50. Ensemble, nous posons la première pierre d'un aéroport qui sera un modèle régional à plus d'un titre, notamment environnemental et social».
M. Sékou Maï Diara, Directeur général de la SOGEAC, l’ancienne société concessionnaire dont les actifs seront cédés à la SOGEAG, a dit «Nos partenaires sont résolument tous engagés pour concrétiser l’expansion et la modernisation de l’aéroport, ce qui lui permettra de répondre aux normes internationales. La réalisation de ce projet est cruciale pour le développement de la Guinée. »
Avant la pandémie du COVID-19, les estimations prévoyaient que d’ici 2035 le nombre de passagers voyageant vers et hors d’Afrique s’élèverait à plus de 300 millions par an, et que le volume de fret doublerait. Les effets de la pandémie ont certes impacté la croissance de ces échanges temporairement, mais le futur de l’industrie d’aviation en Afrique demeure prometteur et sera un vecteur de la reprise économique. Selon l’OACI, le continent africain représentait 17% de la population mondiale en 2018, pour seulement 2,3% de passagers aériens et 1,8% du fret mondial ; cela laisse une forte marge de croissance, dont l’extension et la modernisation de l’aéroport de Gbessia pourrait profiter.
A propos d’Africa50
Africa50 est une plateforme d’investissement créée par les chefs d’États africains et la Banque africaine de développement (BAD), dont le mandat est de développer et d’investir dans des projets d’infrastructures à fort impact développemental, à travers la mobilisation de fonds publics et privés, tout en proposant un rendement attractif aux investisseurs. Les secteurs prioritaires de son intervention sont l’énergie, les transports, les nouvelles technologies, l’eau et le midstream gazier. A ce jour, Africa50 compte 31 actionnaires, dont 28 pays africains, la BAD, Bank Al-Maghrib et la Banque des Etats d’Afrique de l’Ouest (BCEAO), pour un capital engagé de plus de 877 millions de dollars US. Pour plus d’informations: Africa50.com
A propos du Groupe ADP
Le Groupe ADP aménage et exploite des plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2019, le groupe a accueilli sous sa marque Paris Aéroport, plus de 108 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, 2,2 millions de tonnes de fret et de courrier et près de 127 millions de passagers au travers d'aéroports gérés à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une forte zone de chalandise, le groupe poursuit une stratégie de développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa qualité de services et entend développer les commerces et l'immobilier. En 2019, le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé à 4 700 millions d'euros et le résultat net à 588 millions d'euros.
Aéroports de Paris SA au capital de 296 881806 euros. Siège social : 1 rue de France, Tremblay-en-France 93290. RCS Bobigny 552 016 628. groupeadp.fr
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